1. autotoodete müügilaiendite täiustamine, hinnasõda teenindussõda
Hoolimata üha teravamaks muutuvast hinnasõjast traditsioonilistes kanalites avaldas e-kaubandus traditsioonilises terminaliportaalis "sunnitud" survet, kuid autotööstuse järelturg kui väga sõltuv kaupluste integratsiooni toodetest, tehnoloogiast ja teenindussektorist, traditsioonilistest kanalitest ja autotarvete terminalipoodidest. segment on endiselt oluline turg.
Kuna hinnasõda kahjustab lõpuks ennast, peaks autotarvete müük järk-järgult muutuma teenindussõjaks, kaubamärgisõjaks, tööstuse kasumid kipuvad ratsionaliseerima praeguseid traditsioonilisi toodete hinnasõja kanaleid, on protsessis, et turg küpseb jätkuvalt. teenindussõjaks on tööstuse ja tarbijate üks mure hind hakkas pöörduma rohkem teenindusvajaduste poole, mõistlike hindade alusel, kuidas pakkuda klientidele kvaliteetset teenust, on ettevõtete ellujäämine ja maagia areng tulevikus. relv. Keskendun 17 provintsile, 850 autoteeninduse poe uuringust järeldati, et: 66,3% terminalipoodidest valivad tooted, mis on rohkem mures toote- ja teenusevõimaluste taga oleva kaubamärgi mõju pärast.
Selle suundumuse kohaselt areneb autotarvete müük viimistlemiseks, eristumiseks ja brändinguks ning bränding ja töövõime muutuvad üha olulisemaks.
2 elektroonikatööstus astub 13 aasta pärast valgesse konkurentsi
Autoelektroonikatööstus meelitas eelmiste aastate suure kasumi tõttu ettevõttesse palju investoreid ja muid tööstusharusid, on nüüdseks jõudnud ülevõimsuse staadiumisse, elektroonikatööstus toob kaasa konkurentsisurve. Eelkõige esiotsa pealtkuulamise, kesktaseme lõikamise, tagumise osa piiramise korral on elektroonikatööstus kuumenenud konkurentsiseisundis.
Esiotsa pealtkuulamine: viitab autotootjatele endile ja mõned tööstushiiglased tegelevad otse autotoodetesse implanteeritud elektroonikatoodete tootmisega ja muutuvad lõpuks standardseks, mille tulemuseks on auto järelturu „elektrooniline osa” üldisest kahjumist.
Keskmise otsa lõikamine: viitab mõnele tööstuse tavaklientidele ja 4S poe suhte kliendid suunavad tooteid otse 4S kaupluse süsteemi, 4S kaupluse rühma ostuprotsessiga on suur hulk ettevõtteid tugevuse ja suhete võrgustikust välja jäetud.
Tagaotsa ümbritsemine: viitab väikesele hulgale ettevõtetele, kes on bränditeadlikkust arendanud ja saavutanud põlvkondadevahelise tehnoloogia uuenduse või tegevuse süstematiseerimise brändi mõju ja kapitalieelise all. Selle tulemusena kasvab nende toodete üldine turuosa terminalipoodides jätkuvalt. Selle tulemusena kaotas suur hulk ettevõtteid oma terminaliturud.
Ees ja taga kolm suurt mõju samal ajal, üldine modulaarsus elektroonikatoodete, toote homogeniseerimine on toonud kaasa ka konkurentsi suurenemise turul valge-kuum. Kui hinnasõda järk-järgult domineeris tööstuse arengut samal ajal, elektroonikatoodete turu väljavaateid on üha raskem mõista.
4, spetsialiseerunud tööstuse turg saavutab suurema arengu ja muutub järk-järgult turu peavooluks
Kuna autoturg jätkub standardiseerumisel, kohanduvad ka autotarvikud rahvusvahelistumise ja spetsialiseerumise vajadustega. Kuigi on juba olemas mõned suured autode tarnelinnad ja supermarketite ketid, on üldvaade alles algstaadiumis. Aastatel 2013–2015 muutuvad autovarustuse linnad ja autovarustuse supermarketid järk-järgult spetsialiseeritud autovarustuse turu peavooluks, see mudel murrab läbi tavapärasest autovarustuse tarbijaturu lõpu ja autotarvete hulgimüügituru kontseptsiooni, toote kuvamise komplekti loomine, tehniline vahetus, teabe koondamine jne. Teabe koondamine ja muud funktsioonid ühes kauplemisplatvormis. Nende professionaalsete autotarvete väljaku tõus mängib autotarvete turu paranemisel kahtlemata suurt rolli.
Postitusaeg: Detsember-02-2021